Dane osobowe spowodowały usunięcie Didi z listy. Czy rozpoznawanie twarzy sprawi, że rynna Xiaopeng wywróci się?

[Wprowadzenie: Jako pierwszy obóz nowych sił krajowych, Xiaopeng Motors działa ostatnio sprawnie. W listopadzie jego dostawa terminalu przekroczyła 15 000 sztuk. Wraz z wprowadzeniem na rynek P5 wyposażonego w lidar i pojawieniem się średniego i dużego SUV-a G9, trend rozwoju Xiaopeng w przyszłym roku jest również optymistyczny dla wszystkich stron. Jednak Xiaopeng Motors został niedawno ukarany przez odpowiednie agencje regulacyjne za rozpoznawanie twarzy, co również przyciągnęło uwagę wszystkich stron. 】

Zgodnie z "Decyzją o karach administracyjnych Biura Nadzoru Rynku i Administracji Dystryktu Xuhui w Szanghaju", Xiaopeng Motors używał kamer z funkcjami rozpoznawania twarzy bez zgody konsumentów i bez wyraźnego lub informowania konsumentów o celu gromadzenia i używania. Urządzenie zbiera zdjęcia twarzy w sumie, aby policzyć liczbę osób wchodzących do sklepu i przeanalizować stosunek mężczyzn do kobiet, wiek itp. Od stycznia do czerwca tego roku Xiaopeng zebrał i przesłał łącznie 431 623 zdjęcia.

Dlaczego Xiaopeng Motors zbiera twarze

Obecny krajowy rynek samochodowy jest bardzo konkurencyjny, szczególnie w nowym obozie produkcji samochodów, w którym znajduje się Xiaopeng. W porównaniu z obozem, w którym znajdują się tradycyjne firmy motoryzacyjne, użytkownicy mają niższą lojalność wobec marki. Dlatego logiczne jest gromadzenie większej ilości informacji o klientach wchodzących do miejsca sprzedaży portretów użytkowników i wykorzystanie ich jako podstawy do późniejszego projektowania i marketingu badawczo-rozwojowego. Oczywiście dla Xiaopeng może istnieć ważniejszy cel, którym jest użycie rozpoznawania twarzy, aby dowiedzieć się, którzy klienci przychodzą do punktu sprzedaży po raz drugi lub trzeci. W tym momencie ten klient będzie uważany za osobę o wysokiej intencji. Klienci, przechylając najlepszą sprzedaż i najlepsze usługi do tego klienta niewątpliwie zwiększą ostateczny współczynnik konwersji.

Jednak największą wadą lub niewydolnością Xiaopeng jest to, że powiązane z nim zachowania nie są akceptowane przez użytkowników, a wszystko odbywa się w tajemnicy. Stanowi to tak zwane niepercepcyjne zachowanie kolekcjonerskie. W tegorocznym 315 ujawniono szereg przypadków kolekcji kamer bezczujnikowych, w tym Kohler Sanitary Ware, a wiele firm upadło. Zwłaszcza wraz z formalnym ogłoszeniem i wdrożeniem ustawy o ochronie danych osobowych Republiki Chińskiej, ochrona danych osobowych w kraju została podniesiona na nowy poziom. Dlatego dla Xiaopeng największą fortuną jest to, że tym razem to Biuro Nadzoru Rynku i Administracji Dystryktu Xuhui w Szanghaju ukarało Xiaopeng, a nie lokalna rządowa Administracja Cyberprzestrzeni. Podstawą prawną jest "Ustawa o ochronie praw konsumentów Chińskiej Republiki Ludowej", a nie bardziej rygorystyczne prawo ochrony osobistej z wyższymi karami. Widzimy więc, że kara to tylko skromne 100 000 juanów. Dla firmy samochodowej grzywna tego rzędu wielkości ma bardziej symboliczne znaczenie.

Bezpieczeństwo danych i prywatność osobista stały się liniami wysokiego napięcia, których firmy samochodowe nie mogą dotykać

Przed Xiaopeng Tesla przyciągała również uwagę regulatorów z powodu problemów z danymi. W tym czasie problemy Tesli obejmowały głównie dwa aspekty: po pierwsze, duża liczba scen drogowych i danych pieszych na zewnątrz samochodu zebranych przez kamerę na zewnątrz samochodu używanego do znalezienia AutoPilota została bezpośrednio przesłana na serwer w Stanach Zjednoczonych. To kiedyś doprowadziło do Tes Ciągnięty pojazd nie może wjechać do agencji rządowych, co wzbudziło ogromne obawy o bezpieczeństwo narodowe; po drugie, Tesla ma kamerę zainstalowaną w pojeździe do monitorowania zachowania kierowcy. Chociaż instalacja tej kamery może być używana do monitorowania, czy kierowca może przestrzegać umowy podczas uruchamiania praktycznej wersji AutoPilota i utrzymywać ciągłą uwagę na warunki drogowe w celu poprawy bezpieczeństwa; jednocześnie aparat ten może być również używany, gdy modele Tesli wejdą do Robotaxi w przyszłości. Na rynku monitorowanie zachowania pasażerów w samochodzie. Ale przecież instalacja tej kamery i zbieranie danych osobowych nie uzyskało zgody użytkownika, co również wywołało oburzenie w kraju.