Hengchi 5 został zakwalifikowany do sprzedaży, fabryka FAW Changchun została zamknięta, a nowe pojazdy energetyczne zostały wycofane 59 razy

Hengchi 5 uchwaliło ogłoszenie nowego samochodu Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych, a Evergrande rozpoczęło rekrutację do sprzedaży

Ostatnio, zgodnie z najnowszą listą producentów i produktów drogowych pojazdów silnikowych (partia 353) opublikowaną na oficjalnej stronie internetowej Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych, marka Hengchi czysto elektryczna, wielozadaniowa-pojazd osobowy Evergrande New Energy Vehicle (Tianjin) Co., Ltd. Hengchi 5” nadal znajduje się na liście. Oznacza to, że „Hengchi 5” minął jeden-miesięczny okres reklamowania nowych pojazdów Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych i jest zakwalifikowane do sprzedaży.

Kilka dni temu, według oficjalnej strony internetowej Evergrande Automobile, jej pierwszy samochód, Hengchi 5, zostanie oficjalnie wprowadzony do sprzedaży w drugim kwartale tego roku. Nowy samochód jest pozycjonowany jako kompaktowy SUV z żywotnością akumulatora ponad 600KM i ceną wywoławczą 150,000 juanów.

Według źródeł rynkowych, biorąc pod uwagę obecny rytm, Hengchi 5 najprawdopodobniej rozpocznie przedsprzedaż-na Salonie Samochodowym w Pekinie w kwietniu tego roku.

W tym samym czasie utworzono Hengchi New Energy Automobile Sales Co., Ltd., a Evergrande Automobile opublikowało również ogłoszenie o rekrutacji konsultantów sprzedaży samochodów z wysokimi zarobkami. Sądząc po plakatach rekrutacyjnych, firma zatrudnia wysoko opłacanych konsultantów ds. sprzedaży samochodów, pracujących w 15 miastach, m.in. w Pekinie, Szanghaju, Kantonie, Tianjin, Shenzhen, Zhengzhou, Hangzhou, Chengdu, Chongqing, Wuhan, Nanjing, Changsha, Xi'an, Hefei i Haikou.

02

Dotknięty epidemią zakład FAW Group w Changchun został zawieszony na 4 dni

Dotknięte epidemią pięć fabryk samochodów FAW Group w Changchun City nacisnęło przycisk pauzy.

Dokument „W celu współdziałania w ogólnej sytuacji wojewódzkich i miejskich zapobiegania i zwalczania epidemii, Grupa FAW zdecydowała o wstrzymaniu produkcji od 13 marca” wydany przez Biuro Przemysłu i Informatyki Changchun wypłynął kilka dni temu. Aby obsłużyć ogólną sytuację zapobiegania i kontroli epidemii w całej prowincji i całym mieście, współpracuj przy jak najszybszym ukończeniu trzech rund zadań sekwencji wykrywania kwasów nukleinowych w mieście i współpracuj przy realizacji społecznych dynamicznych rozliczeń . dzień.

Według wtajemniczonych, zakłady zawieszenia produkcyjnego obejmują Hongqi Plant, FAW Jiefang Changchun Base, FAW Bestune Plant, FAW-Volkswagen Changchun Plant i FAW Toyota Changchun Plant.

Jeśli obliczona zostanie roczna zdolność produkcyjna, 4-dniowy przestój spowoduje utratę około 48 000 jednostek produkcyjnych. Jednak zgodnie z oficjalnym wprowadzeniem, czas ponownego uruchomienia linii produkcyjnej zostanie określony na podstawie ogólnej sytuacji w zakresie zapobiegania i kontroli epidemii oraz odpowiednich wymagań prowincji i miasta.

03

W 2021 r. zostanie zrealizowanych 59 wycofań nowych pojazdów energetycznych, a głównym problemem są trzy systemy elektryczne

Według danych Państwowej Administracji Regulacji Rynku w 2021 r. mój kraj przeprowadzi łącznie 232 wycofania pojazdów, w tym 8,736 mln pojazdów. Wśród nich wdrożono 59 wycofań nowych pojazdów energetycznych, w tym 830 000 pojazdów, co stanowi 9,5% całkowitej liczby wycofanych pojazdów w ciągu całego roku; liczba i liczba wycofań nowych pojazdów energetycznych wzrosła o 31,1 procent i 75,9 procent w stosunku do poprzedniego roku.

Z perspektywy wskazówek dotyczących defektów zgłoszono 3033 nowych wskazówek dotyczących defektów pojazdów energetycznych, co odzwierciedla fakt, że problemy z akumulatorem, silnikiem i elektronicznym układem sterowania stanowiły 52,5% nowych wskazówek defektów pojazdów energetycznych.

Jednocześnie Państwowa Administracja Regulacji Rynku poinformowała, że ​​do końca 2021 r. Chiny wycofały 229 nowych pojazdów energetycznych, w tym 1,98 mln pojazdów. Wady produkcyjne i konstrukcyjne akumulatora pojazdu i systemu zarządzania akumulatorem, uszkodzenia mechaniczne, wysoka temperatura, zewnętrzne zwarcia i inne przyczyny mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa. Państwowa Administracja ds. Regulacji Rynku zwiększy nadzór nad wycofywaniem produktów, aby zapewnić bezpieczeństwo produktów.