Ostatnie słowo: w jakim stopniu rosyjska-wojna ukraińska wpływa na chińskie samochody?

24 lutego Rosja zaatakowała Ukrainę i wybuchła wojna. W związku z tym międzynarodowe ceny ropy naftowej poszybowały w górę, przekraczając na jakiś czas poziom 100 za baryłkę, osiągając nowy szczyt od 2014 r. Podczas gdy ceny ropy wzrosły, ceny niektórych ważnych surowców również gwałtownie wzrosły. Ze względu na czynnik wojenny pojawiają się również problemy w łańcuchu dostaw wielu produktów.

Wojna rosyjska-ukraińska wciąż trwa i nie wiadomo, kiedy się zakończy. Ale wpływ wojny na światową gospodarkę i przemysł samochodowy już zaczął się pokazywać.

Cars are a globalized industry and inevitably will be affected by war. China is the world's largest car producer and the largest new car consumer market. The Russian-Ukrainian war will also have a certain impact on Chinese cars and the domestic car market.

Rosyjski i ukraiński rynek samochodowy nie mają dużego udziału w rynku światowym, ale części samochodowe i kluczowe produkty tych dwóch krajów nadal mają pewien wpływ na europejski rynek motoryzacyjny.

Odpowiednie statystyki pokazują, że w 2021 roku sprzedaż rosyjskich samochodów wyniesie mniej niż 150, z czego sprzedaż samochodów chińskiej marki w Rosji sięgnie 115 700, co stanowi prawie 7 procent udziału w rosyjskim rynku samochodów osobowych. Great Wall Motor, Chery Automobile i Geely Automobile weszły na rynek rosyjski. Rosyjska-wojna ukraińska będzie miała pewien wpływ na osiągi samochodów chińskiej marki na rynku rosyjskim.

Russia is the world's second largest oil exporter, and the Russian-Ukrainian war has caused global oil prices to skyrocket. It remains to be seen how long this trend will continue.

China is the world's largest oil importer, reaching 513 million tons in 2021, with a foreign dependence of 72 percent . According to the current formation mechanism of refined oil prices, when international crude oil prices rise or fall, domestic refined oil prices are adjusted accordingly. International oil prices have skyrocketed, and domestic oil prices will also rise sharply. Some analysts believe that domestic refined oil prices will remain high for a period of time in the future.

Oil prices account for the highest proportion of the cost of using fuel vehicles, and the sharp rise in domestic oil prices will inevitably affect the sales of fuel vehicles. But at the same time, it will bring positive factors for new energy vehicles. In 2021, China's new energy vehicles will experience explosive growth, with sales exceeding 3.5 million for the first time. Some analysts believe that China's new energy vehicle sales will reach 5 million in 2022. With the impact of the Russian-Ukrainian war on soaring oil prices, it is expected that China's new energy vehicle production and sales will further increase this year.

It is reported that with the escalation of the Russian-Ukrainian war, the international supply of neon gas, palladium and other raw materials required for chip production has been disrupted, leading to further aggravation of the global chip shortage. In the chip production process, some inert gases are indispensable, including neon gas. Russia and Ukraine are both producers of neon gas. Ukraine supplies nearly 70 percent of the world's high-purity neon gas.

Affected by the shortage of chips, China's auto production will decrease by about 2 million in 2021. It was previously believed that the supply of chips could return to normal in the second half of this year, but due to the impact of the Russian-Ukrainian war, the shortage of chips may intensify, and the impact on the domestic auto industry cannot be ignored.

Po wybuchu wojny rosyjskiej-ukraińskiej wiele krajów zachodnich nałożyło na Rosję różne sankcje, co miało również pewien wpływ na globalny łańcuch dostaw samochodów i logistykę samochodową.